Måned: mars 2017 (Side 2 av 2)

NR transport til Avis i Portugal

Siden 10 år har NR hatt samlinger i Portugal og hatt gode resultater fra oppholdet.

Avis ligger noen timers kjøring syd for Lisboa.

Avis ligger noen timers kjøring syd for Lisboa.

Her er bygget opp et treningssenter noen timers kjøring øst for Lisboa. Alt konsentrert rundt en robane anlagt på et vann med noen bøyestrekk.

Gode roforhold og godt med plass.

Gode roforhold og godt med plass.

Nokså enkelt anlegg med båtstativer og en brygge ved vannet. Mellom bo-området og vannet var det laget til et treningsrom med ro-ergometere og vekter.

Vektrom og godt med utstyr.

Vektrom og godt med utstyr.

Innkvarteringen er er hotell med veldig flotte rom, fellesområder og godt vedlikeholdt.

Innkvarteringen er veldig flott.

Innkvarteringen er veldig flott.

Og kanskje det beste av alt. Her er sol og 15 – 20 grader midt i mars. Denne gangen hjalp Ormsund til med transporten. Kanskje vi kunne bruke det i en treningssamling også. Det er 265 mil å kjøre. Transporten tok 3 dager.

 

Risultati ufficiali categorie agonistiche 12th Italian Sculling Challenge

12° Memorial Don Angelo Villa 5 marzo 2017 ore 12.00 – mt 6000

Nicolay med flott 3.plass.

Nicolay med flott 3.plass.

screenshot.4

Audun havnet i et større heat.

 

Premier i roerlangrennet

Det ble ingen deltakerpremie på Ormsund i roerlangrennet i Sørkedalen søndag 5. mars, men uttellingen var det ingenting å si på: To av klubbens tre påmeldte fikk premie. Adrian Lund ble nr. to i herrer junior C, og veteranklassen ble vunnet av Lars Bjønnes.
Nå setter vi vekk skiene for denne gang, og gleder oss til å komme på vannet igjen.

Adrian Lund med start nummer 28 i årets roerlangrenn.

Adrian Lund med start nummer 28 i årets roerlangrenn.

Ny betongbrygge på plass

Idag fikk vi levert ny brygge på kaikanten på Sjursøya. Den kom på en semi-trailer fra Fredrikstad.

Riktig en trucker fra Fredrikstad.

Riktig en trucker fra Fredrikstad.

Brygga veier 19 tonn og vi fikk hjelp av YILport til å sette den på vannet.

Brygga løftes på vannet av en av de store containerkranene.

Brygga løftes på vannet av en av de store containerkranene.

Kraftige taubåter dro brygga over til Malmøy. Skipper Zibi og Jan Giltvedt ved roret.

Kraftige taubåter dro brygga over til Malmøy. Skipper Zibi og Jan Giltvedt ved roret.

Ferden gikk inn under Malmøybrua. Og vi hadde turfølge også.

For full fart under Malmøybrua.

For full fart under Malmøybrua.

Vi hadde staselig turfølge over Paddehavet.

Vi hadde staselig turfølge over Paddehavet.

Og brygge ble fortøyd under kyndig veileidning fra Sjøkaptein Dag Eriksen.

Dag Eriksen fortøyer med knop og knuter.

Dag Eriksen fortøyer med knop og knuter.

Og så er brygga ferdig på plass på selveste freddan.

Ferdig ferdig på plass.

Ferdig ferdig på plass.

Trebrygga er på vei ut

og snart skal det bli plass til en mer solid betongbrygge.

Trebrygga ble installert senhøstes 2014.

Trebrygga ble installert senhøstes 2014.

Fredag 3.mars tar vi imot ei ny betongbrygge på kaikanten ved Sjursøya. Oslo Havnevesen hjelper oss å løfte den fra transporten og rett på sjøen. Der overtar vi og tauer den på plass. Vi trenger medvind. Brygga veier 19 tonn.

Vel fremme skal brygga først brukes til å få på plass moringene.

Moringer til bryggene er tunge.

Moringer til bryggene er tunge.

Moringer

Moringene er tunge og vi trengte kraftig transport for å få de på plass ved vannkanten.

Den gamle trebrygga skal taues til Bestumkilen og får et nytt liv der.

Følgebåtbrygga skal vi bruke videre. Den har fungert godt.

Følgebåtbrygga skal vi bruke videre. Den har fungert godt.

Side 2 av 2